ＬＧディスプレイが来年から自動車用ＯＬＥＤ（有機発光ダイオード）パネルを本格的に量産する。米キャデラックが来年１－３月期公開予定の新車のデジタルコックピット（計器盤）にＬＧディスプレイのＯＬＥＤパネルを採択するなど、米国・欧州自動車企業の「ラブコール」が続いているからだ。

関連業界によると、ＬＧディスプレイは米プレミアム自動車ブランドのキャデラックの最高級ＳＵＶ「２０２１年型エスカレード」にデジタルコックピット用ＯＬＥＤパネルを供給する。大きさは自動車用ＯＬＥＤパネルでは最も大きい３８インチ。曲がる「Ｐ－ＯＬＥＤ（プラスチックＯＬＥＤ）」製品で、画質は４Ｋ（４０９６×２１６０ピクセル）テレビより優れている。





キャデラックは来年２月にカーブドＯＬＥＤパネルが搭載された新型エスカレードを公開する予定だ。ＬＧディスプレイは来年、ベンツの新型ＥクラスにもカーブドＯＬＥＤパネルを納品するという。ＬＧディスプレイの関係者は「顧客関連の具体的な事項は確認することができない」と話した。

ＯＬＥＤパネル採用事例が増えているのは自動車電装技術の発展の影響と分析される。多様な電気・電子装置が車に入り、性能が優れたディスプレーの需要が増えている。ＯＬＥＤパネルはＬＣＤ（液晶表示装置）より画質が良く、デザインしやすいという長所がある。


車両のデザインを重視するトレンドが強まっている点もＯＬＥＤパネルへの関心を高めている。ＬＧディスプレイの車両用主力製品はＰ－ＯＬＥＤ。ガラスではなくプラスチックを基板に使用し、曲がるのが特長だ。業界関係者は「人体工学的曲線デザインが多い車両インテリアの特性を考慮するとＰ－ＯＬＥＤの需要が増えるはず」と話した。

車両用ＯＬＥＤパネル市場は持続的に成長するみられる。市場調査会社ＩＨＳマーケットによると、車両用ＯＬＥＤパネル市場は２０１９年の２０１万ドル（約２億３０００万円）から来年は３６３８万ドル、２０２６年には７億４４９７万ドルに拡大する見込みだ。９月からＬＧディスプレイを率いる丁豪栄（チョン・ホヨン）社長は役職員に送ったメールで「Ｐ－ＯＬＥＤを軌道に乗せることが当面の課題」と伝え、大きな関心を表した。

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