A04AA4_PictureItem01_5AUOは先週、ドイツの一次サプライヤーであるBHTCの合併と買収の完了を発表し、最近では分散型サプライチェーンにおける欧米の自動車メーカーのニーズに応えるため、新たな第6世代の自動車メーカーに投資すると報じられた。

龍潭工場のLTPSパネル生産ライン。 AUOは以前、后里工場のTFT LCDパネル生産能力への投資を削減していたが、現在は新しいLTPSパネル生産ラインに投資しており、これはAUOがハイエンド車載パネル市場の需要について楽観的であることを示している。

これに関してAUOは声明の中で、AUOの本来のLTPS生産能力はシンガポールと昆山の工場にあり、技術と製品開発のニーズに応えて、AUOは世界の工場の生産能力の割り当てを動的に調整し、大規模なLTPSの建設を計画していると述べた。
龍潭工場の生産能力を強化し、ハイエンドラップトップ、自動車、その他の省電力高解像度製品のニーズを満たす、より多様な技術プラットフォームを提供し、二軸変革戦略の下、フィールドアプリケーションを推進していきます。





さらにAUOは、台湾工場でのLTPS生産能力の確立は、MicroLEDディスプレイのワンストップ生産プロセスにも役立ち、量産スケジュールと製品アプリケーション開発の加速が期待され、顧客にさらなる柔軟性を提供できると指摘した。さまざまなニーズを満たすために、さまざまな製品の市場と需要の計画を立てます。

昆山工場の生産能力増強計画については、AUO独自のLTPS生産能力をシンガポール工場で構築しており、シンガポール工場は昨年末に閉鎖し、グローバル工場の生産能力配分を調整している。台湾にLTPS生産能力を構築する。

AUO は、車両前部市場における世界トップ 3 の自動車パネル サプライヤーの 1 つであり、その主要な自動車顧客にはヨーロッパと米国の一流自動車メーカーが含まれます。地政学などの理由から、自動車工場の顧客は中国国外にパネル生産拠点を持つことを望んでいるとみられる。

AUOは、BHTCを買収した後、ベトナムのバックエンドモジュール工場に投資し、ドイツ、米国、中国、インド、日本、ブルガリア、メキシコ、フィンランドのBHTCの事業拠点も買収した。前工程の生産能力に関しては、AUOの生産ラインのほとんどは台湾にあるが、現在蘇州に第6世代LTPSパネル工場が1つあるだけであり、龍潭工場への投資計画はAUOにとって台湾初の第6世代LTPSパネル工場となる。 AUO のハイエンド自動車パネル ビジネスの拡大を支援します。

AUOの自動車関連収益は2023年に430億元に達し、年間成長率は20％、収益シェアは17％となる見通しだ。今年BHTCに合併されて以来、AUOは自動車用のティア1サプライヤーへと変貌しており、今後、自動車用パネルの数が増加するにつれて、スマートモビリティとスマートコックピットの性能はより速く成長すると予想されます。その結果、AUO は、車載ディスプレイ アプリケーションからの収益が今​​後数年間で 2 桁の成長を期待しています。

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