中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か

自動車のグローバル生産は長い間、「どこが一番安くつくれるか」という一点をひたむきに追いかけてきた。
なかでも豊富な働き手と巨大な産業の集まりを誇る中国の安さは、世界中のメーカーが戦略を立てる上での大前提だったといっていい。
これまでの地政学的リスクへの対応や地産地消による供給網の安定化は、コスト高に目をつぶってでも拠点を国内に戻すような、どこか守りの姿勢が強かったように思う。